1965年,F(xiàn)redSmith還在耶魯上學(xué)時(shí),有篇研究美國物流的經(jīng)濟(jì)學(xué)作業(yè)要寫。那會(huì)兒,美國貨運(yùn)商大多都專注于用卡車或者客運(yùn)飛機(jī)的空間運(yùn)送大件物品。Smith覺得搞一個(gè)有專用飛機(jī)來更高效運(yùn)送小件物品的公司能填補(bǔ)這個(gè)市場空缺。
他拖到最后一刻才寫完這篇論文,沒有在里面細(xì)述怎么來具體經(jīng)營這個(gè)公司。于是他的教授給了他一個(gè)“C”。
但這個(gè)想法在Smith心里生根發(fā)芽了,他真的在1971年把這個(gè)公司創(chuàng)辦了出來?上,三年后因?yàn)槭蛢r(jià)格大幅上升,公司一個(gè)月虧掉100萬,瀕臨倒閉,賬下只有5000美金。
這點(diǎn)錢壓根不夠給貨運(yùn)飛機(jī)加油。Smith四處尋求資金被拒,于是一橫心,帶著這5000美金飛到了拉斯維加斯。整個(gè)周末他都在那里玩21點(diǎn)。
到了周一早上,公司其他高層一查賬戶,驚呆了……公司名下的資金突然激增到了32000美金,正好剛夠給他們的飛機(jī)加上油,再飛個(gè)幾天。
有了這幾天緩沖,公司終于籌到足夠資金,并在5年后開始盈利。
這家公司名叫FedEx,全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司。
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